¿Por qué no tenemos más y mejor televisión local?

Recuerdo que cuando le pregunté a Claudio Villaroel (cordobés y gerente de contenidos de Telefé) cómo hacía un programa local para estar en el prime time de Teleocho, ni pensó la respuesta:
- Dame más de 20 puntos de rating y es tuyo –disparó.
Claro que pedirle 20 puntos a un programa local (que no sea un noticiario, claro) es casi, casi, pedirle peras al olmo. ¿O no? Es que a excepción de Lagarto Show (que ronda los 15 puntos), ningún otro ciclo se arrima a ese número. ¿O acaso los programas locales no miden bien porque no tienen buenos horarios y eso no atrae anunciantes y todo cierra un círculo vicioso?
Cuando esta semana algunos lectores atacaron (y otros defendieron) el ciclo “Punto G” (foto), pensé que sería bueno debatir un rato sobre este tema: ¿podemos hacer más y mejores programas locales? ¿Cómo? ¿Quién los banca? ¡¿Y cómo convencemos a los Villaroel de allá -y de acá- que nos abran espacios?!

¿No habría que prohibir gaseosas y golosinas en las escuelas?

Siempre recuerdo que cuando le pregunté a Carlos Sabagh cómo veníamos en la lucha contra la obesidad, el doc me miró y no dudó: “0-6, 0-6, 0-6”, me dijo usando una figura tenística. Y agregó: “Mirá, si la industria de la alimentación no asume su rol, el futuro de nuestros chicos es un futuro obeso”. Por eso me parece plausible iniciativas como “Por un recreo más sano” que la provincia y la Cámara Frutihortícola implementan en algunos colegios donde por $ 0,25 los chicos reciben una bolsa con 3 frutas. Pero me pregunto –y se lo pregunto, diría Tomás Del Duca- ¿no debería el Estado tomar el toro por las astas y prohibir –como ya están haciendo EE.UU. y Francia- las gaseosas con azúcar y las golosinas en los colegios? Opiná en Comments.

Cuando los "obreros" ganan más que los "calificados"

Este comentario de un InfoNauta motiva el debate de la semana: ¿cómo ven Uds. el desface relativo de salarios entre "personal calificado" y "personal de línea o sin calificación". Lean esto...

José Vicente Berbotto: “Irónicas diferencias... Me pregunto: ¿cómo le explico a mis hijos que hay que estudiar, especializarse, capacitarse, esforzarse para lograr "algo" en la vida si diariamente hay ejemplos que vociferan lo contrario? Sin ir más lejos veamos el sueldo de un chofer de colectivo que ronda los $3.000 cuando hay cientos de profesionales con mucha antigüedad, importantísimos cargos que apenas llegan a los $ 2.000. La verdad que desalienta, y bastante... De ninguna manera esto intenta desprestigiar el trabajo de los muchachos colectiveros, pero a veces siento que estamos viviendo el mundo del revés de Maria Elena Walsh.
Van algunas dudas que me gustaría resolver en este debate:
- ¿Tan "pesado" es el gremio como para que "nadie" le pueda decir, "¡Oiga! ¿no le parece que ya es suficiente?"
- ¿No será que alguien se está quedando con alguna parte de eso?
- ¿Convendrá invertir en los estudios de mis hijos? ¿O sólo les voy enseñando a manejar y listo?

¿Será algo provisorio? ¿Será el nuevo paradigma de la Argentina? Me gustaría leer sus reflexiones...

¿Hacia el autoservicio en las estaciones de servicio?

Las estaciones de servicio están perdiendo plata, atrapados por ingresos fijos (el porcentual que les permiten ganar las petroleras) y costos variables y en ascenso (como los salarios). En muchos países, funciona el sistema de autoservicio que agiliza el trámite de cargar combustible y –aunque es más incómodo para el usuario- reduce los costos de estas empresas. Vos, ¿te ves cargando tu propio tanque? ¿Pagarías más por el mismo litro de combustible si el que te carga nafta es otro? ¿Ah?